電動車充電器的常見故障
由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，因此，故障率最高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關功率管等；其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護二極管、濾波電容、限流電阻等；再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護電路部分
電動車充電器紅燈不停閃，充電器的問題，還是電池的？
給電動車充電的時候，充電器紅燈不停的閃，充了五六個小時也就三格電，一騎車就掉電。把電器插在電源上，這頭沒插電池，是一個紅燈一個綠燈。這么說充電器應該沒問題。重新插上電池再充電時，兩個燈正常都是紅的，沒過多久紅燈又開始閃？遇到這種情況是電池壞了，還是充電器壞了
為了保護電池，還是換個好充電器吧
相信很多朋友都發(fā)現(xiàn)，有些電動車的電池能跑幾年還是跑的很遠，有些幾個月就不行了，這是為什么呢？
充電器充電的階段有哪些？
關于充電器充電，很多小白都覺得，固定電壓接上，然后往里面送電流就行了。其實這是錯誤的做法，因為充電器給電池充電是分為四個不同階段的，每個階段的電壓和電流都可能不同，如果操作不當，會影響電池的壽命。
脈沖式全自動快速充電器詳解
充電器能自動檢測充電電壓，當電池電壓接近額定電壓時，充電速度自動放慢，并且充電一段時間后放電一段時間，如此反復，使電池電壓維持在額定電壓上。
電動車充電器常見故障維修方法
電源不啟動:插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W，
充電器的好壞直接影響電池壽命
你的充電器是不是經(jīng)常壞，好點的用一年，差點的只能用個把月，如今市場上的充電器質(zhì)量良莠不齊，我們到低該如何選擇呢？
夏季謹防電池過充充鼓電池
相信很多朋友都發(fā)現(xiàn)，有些電動車的電池能跑幾年還是跑的很遠，有些幾個月就不行了，這是為什么呢？
電動車電充滿不拔充電器對車有影響
電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉(zhuǎn)綠燈作為滿電標志，但轉(zhuǎn)綠燈后并沒有停止充電，只是轉(zhuǎn)為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。
